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La voie maritime et les îles d'Expo 67, 1966, VM94-Ad110-001La construction de la Voie maritime du Saint-Laurent débute en septembre 1954 à la suite d’un accord entre le Canada et les États-Unis. Ce passage vers les Grands Lacs est inauguré le 26 juin 1959 par la reine Élisabeth et le président américain Dwight D. Eisenhower.

Après l’obtention de l’exposition universelle pour 1967 en novembre 1962, la Ville de Montréal se met à la recherche d’un site. Les îles Ronde et Sainte-Hélène ainsi que la jetée MacKay sont retenues. En mars 1963, la Ville, le gouvernement du Québec et la Compagnie canadienne de l’exposition universelle, organisme relevant du gouvernement fédéral, s’entendent sur le projet d’aménagement du site des Îles. Ce site est officiellement remis à la compagnie de l’Expo en juin 1964 par la Ville de Montréal. Débute alors la construction de 850 pavillons et bâtiments.

Les Archives de la Ville de Montréal vous présentent un album de 16 photos que l’on peut consulter à l’adresse suivante : http://www.flickr.com/photos/archivesmontreal/sets/72157631690985768/

Voie maritime et construction d'Expo 67, 1966, VM94-Ad110-002

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Construction du Château Champlain, 1966, VM94-Ad63-004Comme le souligne l’historien Paul-André Linteau dans son livre «Histoire de Montréal depuis la Confédération» (Boréal, 1992), la mise en chantier de la Place Ville-Marie en 1959 «relance à Montréal la construction de gratte-ciel, interrompue depuis le début des années 1930 (p. 502)». Les années 1960 vont être un âge d’or  de la construction à Montréal. La ville est un vaste chantier avec le métro, la Place Victoria, le Château Champlain, le Place Bonaventure et surtout avec la construction des îles et des pavillons pour l’exposition universelle de 1967.

Les Archives de Montréal vous proposent donc un album de 70 photos couleurs de la construction de la Place Victoria, de la Place Bonaventure ou du Château Champlain qui vous pourrez consulter à l’adresse suivante : http://www.flickr.com/photos/archivesmontreal/sets/72157631581429982/

Comme l’a souligné un abonné de notre compte Flickr, c’est «une série absolument magnifique, riche en informations historiques de toutes sortes (la ville, les bâtiments particuliers, les méthodes de construction, la sécurité au travail, etc) . Merci pour la mise en ligne de ces superbes documents!»

Nous espérons que vous allez apprécier aussi!

Construction de la Place Victoria, 1965, VM94-Ud19-016

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Montréal 66 (juin 1966)Le numéro de juin 1966 de la revue Montréal propose les sujets suivants :  le passeport pour l’Exposition universelle de 1967, la station de radio CFMB, Montréal en tant que centre mondial des communications, le dramaturge Marcel Dubé, la construction du pont-tunnel Louis-Hippolyte LaFontaine, Les Canadiens de Montréal – 14e fois champions de la Coupe Stanley – et les hôtels de Montréal. La section Actualités nous présente de brèves informations sur le ballet Bolshoi, U Thant et Robert S. MacNamara.

À lire à l’adresse suivante : http://fr.calameo.com/read/00020327490112b0f0eca

Passeports pour Expo 67

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L'avenue Papineau près de la rue Notre-Dame Est en 1942. Archives de Ville de Montréal, VM6-R3186-A

Intersection de l'avenue Papineau et de la rue Notre-Dame Est en 2009 (d'après Google Street View)

La portion sud de l’avenue Papineau, à l’intersection de la rue Notre-Dame est située dans l’ancien quartier Sainte-Marie – mieux connu sous le nom de « faubourg à m’lasse » – depuis l’ouverture de cette voie de circulation importante en 1810.

D’abord faubourg agricole où s’installent aussi des artisans de toutes sortes, ce secteur de la ville s’industrialise rapidement au 19e siècle. Dès cette époque, les logements ouvriers, souvent vétustes, côtoient les manufactures et usines le long des rues du quartier.

Comme en témoigne la première photo, le secteur est encore mi-résidentiel, mi-industriel durant la seconde Guerre mondiale. Toutefois, par la suite, un certain déclin entraîne de nombreuses fermetures d’usines et les projets de rénovation urbaine des années 1960 et 1970 amputent le quartier. 

Dès 1963, c’est tout le quadrilatère inclus entre la rue Notre-Dame, le boulevard René-Lévesque, la rue Saint-Antoine et l’avenue Papineau qui disparaît pour faire place à la Maison de Radio-Canada (inaugurée en 1973). Quelques années plus tard, la construction de l’autoroute Ville-Marie achève de transformer radicalement le paysage.

Au coin de l’avenue Papineau et de la rue Notre-Dame, la brasserie Molson – présente sur le site dès 1786 – est l’une des rares installations qui assure aujourd’hui une certaine continuité dans l’évolution physique de ce secteur.

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Montréal 65 (novembre 1965)Montréal 65 présente les sujets suivants dans son numéro de novembre 1965 :  la construction du métro, la comédienne Denise Pelletier, les communications à Expo 67, les messieurs de Saint-Sulpice, les tavernes, les Grands ballets canadiens et l’édifice de la Sun Life. La section Actualités nous renseigne brièvement sur le roi Beaudoin de Belgique et la reine Fabiola, le docteur Hans Selye, le prince Rainier et la princesse Grace de Monaco.

Pour lire le magazine en entier, rendez-vous à http://fr.calameo.com/read/0002032745861bed595ab

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Montréal 65 (octobre 1965)Le magazine Montréal 65 présente les sujets suivants dans son numéro d’octobre 1965 :  la démolition d’immeubles (secteur Radio-Canada), la construction de nouveaux édifices (Banque canadienne nationale, Château Champlain, Place Bonaventure), l’hôpital Sainte-Justine, le Montreal Children’s Hospital, l’économie canadienne, le pavillon de la république fédérale allemande à Expo 67, le festival international de piano, le tourisme, Claude A. Giroux (pdg d’une entreprise cinématographique américaine) et l’Instant théâtre. La section Actualités nous donne de brèves informations sur Pierre Balmain, Peter Lawford et l’actrice Joan Fontaine.

À lire à http://fr.calameo.com/read/00020327412aabfe7550e

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Montréal 65 (février 1965)La revue Montréal de février 1965 vous propose des articles sur l’Université de Montréal, l’Orchestre symphonique de Montréal, le planétarium, la construction, l’industrie de l’aluminium, le ski, Alexandra Stewart et le pavillon chrétien d’expo 67. La section Actualités nous propose de courtes informations sur Petula Clark, le Dr Wilder Graves Penfield et le chef de police Adrien Robert.

À lire à l’adresse suivante : http://fr.calameo.com/read/000203274c9ac899d1d32

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